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        河道更新美化 | 設計策略:回歸生活,享受慢河、慢行、慢時光

        發布日期:2024-03-04 09:46:35
        讓河道重新回歸生活
        通化縣烏拉草溝河綜合改造項目

        水石設計

        通化縣烏拉草溝河

        綜合改造項目


        讓河道重新回歸生活

        享受慢河、慢行、慢時光







        01 項目背景

        水岸景觀要提升,河道養護需加強







        烏拉草溝河位于吉林省通化縣老城區內,曾因河中生長著烏拉草而得名,是一條流經縣城內的城市排洪河道,由于建設年久,河道兩側綠化缺失,河道內淤積問題嚴重。河道水源主要為長白山余脈的冰雪融水和山體匯水,常水位水深不到10cm,秋季易枯竭,然而洪水位水深卻在3米上下,水位高差變化非常大,生態系統很不穩定。  







         △改造前的河道街景


        現狀河道為硬質駁岸,河道上方存在多條外露管線,影響城市景觀效果。河道兩側居民區、商業、學校成三段式分布,由兩條市政道路分隔,使得城市的割裂感非常明顯。河道周邊交通動線上存在人車通行交集較多,安全隱患大的風險。河道現狀植被,中間段的旱柳長勢良好,可以保留利用。烏拉草溝河目前以功能性的泄洪河道為主,未發揮出城市河道的景觀、娛樂與休閑功能。


         △改造前的河道剖面






        02 設計策略

        實施三大策略,讓河道重新回歸生活







        項目的核心設計思想是讓河道重新回歸生活,享受慢行,慢河,慢時光。設計打破原有泄洪渠割裂城市的格局,將河道的泄洪與城市慢行體系融為一體。此次改造不僅充分利用了長白山原生態持續不斷的冰雪融水,更是山、水、城市和人有機的銜接起來。設計充分考慮周邊現狀及業態,打開河道的同時,為市民、學生提空科普教育的文化場所,成為展示城市活力的舞臺,居民親水、戲水的活力綠地。

         △總平面圖

         △設計語言

         △改造后的河道剖面



        策略一

        慢河:自然與重塑


        在慢河部分,設計上首先打破原有泄洪渠割裂城市的格局,將6m的河道斷面擴寬到6-18m左右,通過降低水的流速,使市民更好更安全的與水互動。其次,通過改變河道的斷面,將原有直立駁岸改為臺階式親水駁岸,河道內設計過水汀步和涌水壩,在確保行洪功能的前提下,降低日常的水流速度。


         △道路改造分析圖


         △降低水流速,使人更安全的與水互動


        水質凈化以烏拉草為主,將硬質駁岸變為軟質駁岸,恢復烏拉草溝河的生態環境,為市民提供可賞可玩的濱水環境。同時在河道內補植水生植物,底部鋪火山巖、河卵石等增加河道的自凈功能。



         △恢復烏拉草溝河的生態環境




        策略二

        慢行 :綠道與連接


        在綠道連接部分,景觀與市政專業共同研究,改變原有市政車道分布河道兩側方式,將車行道集中布局在河道一側或局部改道,實現人車分流,還道路空間給市民,同時增加親水體驗,讓人的速度慢下來。強化河道與周邊建筑、周邊商鋪的聯系,形成完備的環境景觀界面,實現無安全隱患、便民的公共景觀可達空間。


         △綠道橫向與縱向的連接


        △利用人行橋體系進行場地之間的連接


        慢行系統以過街人行天橋鏈接被市政道路劃分的公共綠廊,確保沿河慢行的完整性與安全性,最終行程2.4公里長貫穿中軸的綠道體系。河道設計兩層慢道體系,濱水道路供市民親水游玩使用,洪水時期作為可淹沒區域;堤頂設計的慢跑道聯通棧橋便于市民日常通行使用。


        △慢跑道聯通棧橋




        策略三:慢時光

        文化與活力


        我們通過綠道體系的塑造和河道的擴寬,最終呈現出怡人的濱水活力與文化空間,喚醒河道與城市的關聯,連接人與自然的對話。


         △濱水活動空間的分段處理

         △通過河道的拓寬,呈現豐富的濱水空間


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